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在去年的廣州國際車展上，作為路虎發現神行的中期改款車型，路虎發現運動版正式亮相。 隨著新車命名方式的更迭，路虎發現運動版也正式與早年間的路虎神行者脫離了關係。而在經過了數月的等待之後，全新路虎發現運動版也在3月20日正式上市，新車一共推出搭載2.0T渦輪增壓發動機兩種輸出的共計五款車型，售價區間為35.68萬元到45.58萬元。 ... 在2015年，路虎正式發布了路虎神行者的繼任者——路虎發現神行。新車大量借鑑了此前路虎Vision概念車的設計語言，並且成功的以三排七座的內部空間布局，把均衡的產品訴求呈現了出來。也成為了高端品牌SUV陣營里不可多得的七座車型。 與此同時，作為路虎旗下SUV的入門門檻，路虎發現神行也憑藉著出色的性價比，成功的收穫了市場的青睞。毫無疑問，作為路虎發現神行的中期改款，新款路虎發現運動版的登場，也將會延續其在四十萬元區間內最佳性價比SUV的定位，成為這一價格區間內一款非常值得推薦的產品。 ... 相比於老款車型而言，全新路虎發現運動版最大的變化在於其更換了全新的PTA車型平臺。從嚴格意義上來講，平臺的更迭已經意味著路虎發現運動版實現了一次換代。而不能再單純的把它定義為中期改款。而與之採用同平臺的路虎攬勝極光，已經在去年正式完成了換代。 所以，對於路虎發現運動版的關注，先從平臺開始。 捷豹路虎的PTA平臺架構是捷豹路虎輕量化轉型戰略的第二步——早年間，捷豹路虎正式開啟了以全鋁材質為主導的PLA平臺架構的研發，並成功的實現了捷豹路虎旗下高端車型的全鋁化，為此，捷豹路虎還開發了成系列化的車用鋁製型材。 全鋁化的平臺架構一方面讓捷豹路虎旗下的車型變得更加輕盈，極大的改變了動態響應。另一方面也讓捷豹路虎的生產方式出現了大幅度的變化——曾經以鋼板焊接為主的熱成型方式被以冷合鉚接為主的鋁材成型方式所取代。 ... 所以，從成本以及生產方式的角度出發，一個橫置發動機平臺前輪驅動架構的全新輕量化平臺，就是捷豹路虎在輕量化技術轉型過程中必須要邁出的第二步。於是，採用鋼鋁混構車身的PTA平臺隨著路虎攬勝極光的登場，從幕後走上了前臺。 對於採用了這一輕量化平臺架構的路虎發現運動版以及路虎攬勝極光而言，PTA平臺所帶來的優勢是實實在在的，整車剛度在鋼鋁混構的架構下相比於老款的車型平臺增加了13%，而平臺的整備質量至少降低了50千克。這兩個參數的優化，也就帶來了車輛動態性能的優化。可以肯定的是，雖然定位於中期改款，但是新款路虎發現運動版的駕駛質感，會有一個大幅度的提升。 作為一輛路虎，全新的路虎發現運動版也延續了強大的越野能力。這也是路虎發現運動版在高端SUV市場中塑造差異化品牌形象的關鍵。在越野性能的層面上，全新的路虎發現運動版所搭載的ATRS全地形反饋適應系統，已經升級到了第二代。 ... 路虎的第二代ATRS全地形反饋適應系統是基於整車探測技術的精度提升而得以落地的一項技術裝備。相比於第一代ATRS全地形反饋適應系統，第二代ATRS全地形反饋適應系統在原有五種地形模式選擇的基礎上，增加了自動模式。 在自動模式下，車輛通過車頭的毫米波雷達、環繞全車的攝像頭、車輛動態傳感器的反饋，自動的感知目前車輛所處的環境，自動的去匹配四驅系統的扭矩分配、動力系統的輸出以及懸掛系統的阻尼，實現一種高度智能化的全地形應對能力。 ... 毫無疑問，這將會極大的降低因為人為操作的失誤而造成的車輛無法脫困的情況。而在越野性能層面上的強化，也讓路虎發現運動版在一眾過度強調公路操控性能的整體市場環境中，成為了少數的能夠滿足傳統SUV越野認知的產品。不得不說的是，在高端品牌的市場裡，這種差異化的構建，會為它帶來眾多的擁躉。 同時我們不能忽略的另一點，依舊是路虎發現運動版作為路虎發現神行中期改款車型而與生俱來的產品優勢——七座。雖然受困於尺寸的限制，路虎發現運動版的第三排座椅更多的以臨時應急的身份存在，但是為了滿足第三排座椅的布局塑造的平直的車頂、以及大通透性的後排表現，也同樣是同級別的豪華SUV所不具備的。 ... 如果這個時候再考慮到路虎發現運動版在越野性能層面上的強化，那麼在同級別的豪華SUV陣營里，它就成為了唯一一個能夠同時兼顧空間和越野需求的產品。也就是我們前面一直在講到的均衡性。直到現在我也依舊在固執的認為，路虎發現運動版是這一級別中最能夠把SUV的精髓體現出來的產品。 和新一代路虎攬勝極光一樣，PTA平臺的運用也進一步的強化了科技配置的裝備水平。在路虎發現運動版上，也提供了五屏聯動人機互動系統、透明引擎蓋、全景後視鏡等在內的科技配置。而在主動安全配置的層面上，也加入了包括全速自適應巡航、車道保持輔助、帶行人檢測的自動緊急制動系統等配置，實現了在一定條件下的自動駕駛能力。 最後，才是外觀內飾的升級。 ... 於外觀而言，作為中期改款的車型，路虎發現運動還真的就保留了與路虎發現神行在車身結構上的一致，變化只是集中在前臉以及尾部等造型語言的升級上。 在車頭的部分，全新路虎發現運動版以LED大燈的運用，看齊了路虎發現5的設計，實現了在發現家族內部的造型語言統一。尾部的後牌照位置，也一如路虎發現5的設計一樣進行了改變。 ... 車輛內部的變化相較於外觀會大得多，與路虎新一代家族化風格保持一致的內飾，以玻璃化的座艙形象，以及高品質感的內飾配色，營造了溫馨、科技和豪華的氛圍。可以這樣講，經過這一番改動，路虎發現運動版也多少有了那麼些路虎家族"穿著西服去越野"的感覺了。 ... 從市場的角度來看，國內的豪華品牌SUV市場競爭已經變得異常激烈，在二線豪華品牌的領域裡，全新的路虎發現運動版在越野性能以及空間上所構成的差異化，顯然會成為接下來其立足於這一領域的關鍵。而這種差異化，也顯然是路虎發現運動版的目標客戶為之買單的關鍵。 沒錯，購買一輛路虎發現運動版的理由，不僅僅是因為它是一輛路虎。

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文章來源取自於：

每日頭條 https://kknews.cc/car/9vbk6q5.html

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