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選擇家具學問真的很大,這邊提供幾點讓大家參考

選擇「輕裝修」的屋主,有許多不同的考量作為出發,有些人為的是特殊的風格需求與喜好,有的人希望縮短裝修的時間,有些屋主因為預算考量,定先將硬體空間完成,家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色,絕對不只有使用,賦予藝術性、機能需求,更多的可能性等待開發。

挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看,設計師作品與經典家具,可以增加空間內涵質感,更有畫龍點睛的效果。

複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下,可藉由家具輔助機能性需求,如收納、區隔空間等,挑選時最好具備多重條件愈有利。

採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中,採購家具不必一次到位,挑選耐看且真正喜歡的家具,才是重點,而且還能降低採買家具的預算。

家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量,都是為了達到最極致的美和平衡;所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配,圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合,家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
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這個家具牌子,網路都很大推,許多設計師也是非常喜歡這一款

而且價格便宜,不會像那種超高檔牌子,都要數十萬

所以對於手頭預算有限的家庭

是一個很不錯的選擇喔

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完整產品說明

詳細介紹內文







品牌名稱

  •  

材質

  • 人造皮革

保固期

  • 7天保固期
  • 僅限新品瑕疵可更換商品

商品規格

  • 詳見商品圖
    注意事項:因電腦顯示器而存有色差之差異,實際顏色與圖片上之商品有色差,顏色以實際出貨商品為準

 

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熱點新知搶先報

 

近期,軟銀剛剛宣布,將出售價值 410 億美元資產以幫助減少債務,並為股票回購提供資金。隨著新型冠狀病毒的傳播重創全球經濟,軟銀也在籌集 50 億美元,以向其投資的科技初創公司提供更多支持。 此次,軟銀將目光投向了中國出行企業——滴滴,報導稱日本軟銀集團即將敲定牽頭向滴滴出行旗下自動駕駛部門投資 3 億美元的交易。 出行在國內早已聲明大起,但就其自動駕駛業務的進展想必了解的人並不太多。我們今天就來介紹一下滴滴在自動駕駛方面的布局。 「滴滴出行宣布旗下自動駕駛部門升級為獨立公司, 專注於自動駕駛研發、產品應用及相關業務拓展。滴滴出行 CTO 張博兼任自動駕駛新公司 CEO , 原順為基金執行董事孟醒出任 COO,賈兆寅和鄭建強分別擔任美國研發團隊和中國研發團隊的負責人,三人均向張博匯報。」 2019 年 8 月,滴滴的一紙聲明,讓外界得以更清楚地看到這家出行巨頭自動駕駛業務的前進方向。 其後,在 2019WAIC 現場,滴滴展出測試車、提供試乘,並且滴滴總裁程維也公開表態:業務率先落地上海,還要進一步加大投資。 ... 滴滴為什麼要入局自動駕駛? 與其問滴滴為什麼要進軍自動駕駛,實際上是在問滴滴在此方面有哪些優勢? 作為一個獨立創業的「富二代」,滴滴憑藉目前出行領域的地位,可以說是存在先天優勢。 低調研發三年儲備了人才團隊,車廠領域滴滴出行本身建立了關係網絡和影響力,與豐田、比亞迪等都有合作。資本方面連續獲得孫正義加持,另外還有地圖資質、車輛軌跡數據疊代等有利條件。 可以看到,滴滴自動駕駛起點不低。 滴滴自動駕駛規劃 目前自動駕駛行業已經從 1.0 進入 2.0 時代。其中,1.0 階段是方案認證階段,大家都在探索規模化複製的模式;2.0 階段,則是真正量產商用,把技術變成產品,帶向千家萬戶。 對於這個階段的形勢,滴滴自動駕駛 CEO 張博認為:需要形成產業聯盟。 而且這個聯盟里有四要素:第一,滴滴所處的共享出行網絡;第二,自動駕駛技術;第三,車廠和汽車上下游供應鏈;第四,足夠的資本支持。 可以看到,滴滴已經基本具備了上述幾個要素,得到了自動駕駛入場券。對於滴滴來說,自動駕駛推進只剩下與時間賽跑。 對此,滴滴也有其計劃: 第一階段,展開 RoboTaxi 試運營,滴滴一下,自動駕駛接駕。 第二階段,在國內進入更多城市。 第三階段,走出國門,利用滴滴出行服務的延伸鏈條,在全球其他地區和城市展開試水。 不難看出,其核心還是讓 AI「學習」,通過不同場景、不同地區數據實現更快疊代和進步,在技術、安全和舒適等指標上不斷提升。 面臨的挑戰 儘管滴滴存在一定優勢,且有著清晰的發展計劃。但在探尋新技術與領域的路上,仍舊存在挑戰。 首要的挑戰就是資金的投入。自動駕駛經過數年技術積累,變革巨大,但前期投入也非常巨大。2019 年,GM 通用、福特等大車廠,又將之前收購的 Cruise、ArgoAI 等拆分對外融資。雖然看似合作可以更自由,但也滿滿「地主家也沒有餘糧」的意味。 滴滴如今已經在出行領域拿下了 No.1 的地位,長成了名副其實的一方霸主。但對於這樣長線投入、耗資巨大的業務,投入是否會始終堅決篤定?更何況滴滴本身也在燒錢。 不過從滴滴方面的表態來看,因為要面向未來,致力於交通變革,就得加大投入、堅定投資前沿領域研發。分拆獨立發展,就是一個明確的信號。 結語 技術、資源共享,車廠、上下游供應鏈和戰略產、資本深度參與合作,都是自動駕駛業務發展中不可或缺的要素。 當前,自動駕駛賦能已開始,相比巨頭較量、公司競爭,或許短期內更實在的是滴滴用現有自動駕駛技術帶來的安全提升。 在上述規劃與布局下,再次收穫資本加持的滴滴,能否走好自動駕駛之路?

 

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文章來源取自於:

 

 

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